Edge 810 tips, anmeldelser og vejledninger.

Velkomstside.

Edge 810 (og tilsvarende) viser en velkomstside, når den tændes. Man kan let skræddersy denne side, således at den f.eks. viser ens adresse og telefonnummer.

Dette giver i det mindste en chance for at får apparatet igen, hvis man glemmer det.

Se hvordan på denne video.

Batteriskift pulsmåler.

Se hvordan på denne video.

Garmin-hjemmeside.

Med købet følger en anbefaling til at bruge Garmins hjemmeside, GarminConnect. Man kan her oprette nye ruter og downloade dem til enheden. Hvis man kobler enheden til PC-en, uploader/synkroniseres der automatisk; det er faktisk smart!!!

Anmeldelser.

Denne anmeldelse/artikel sammenligner 810 med hele Edge-familien og viser dens features på overskuelig vis, se her. OBS: I artiklen er der også en dejlig oversigt over dens menu-struktur og herunder en specifikation af dens sider med op til 87 (!!!) datafelter. Meget omfattende men yderst læseværdig som supplement til den medfølgende manual.

Efter anskaffelse af Edge 810 tester en ejer den intensivt i 6 uger over 2.600 km. Hans oplevelser og udførlige rapport kan læses her.

DC Rainmaker (spændende hjemmeside for alle entusiaster inden for svømning, løb og cykling) har ligeledes gennemført en grundig sammenlignende test og fremlægger resultaterne her.

Paul L. Smith har også en interessant artikel. Artiklen kommer også ind på kort og navigation.

YouTube video viser her, hvorledes man selv let kan indrette datasiderne med netop de felter, man finder mest praktiske.

Der kan imidlertid også være problemer/uhensigtsmæssigheder med enheden (!); i så fald er der også ofte råd om, hvorledes man kommer uden om disse, se f.eks. en artikel af "Randonneurs Finland". - Et åbenbart u-udtømmeligt emne er, hvorvidt Turn-By-Turn funktionen er en velsignelse eller en forbandelse. Forbandelsen ligger angiveligt i, at kortet med sving-oplysningerne kan være uvelkomne, hvis man er optaget af kørselsdata, og/eller man kender ruten ud og ind i forvejen; derfor hos nogle et stort ønske om at kunne slå Turn-By-Turn fra. Andre klager over, at disse nyttige oplysninger enten ikke kommer eller kommer alt for sent til at man kan nå at reagere. Jeg mener at kunne huske, at dette er et opsætningsspørgsmål og har ikke oplevet problemet.

Men den allerbedste side er: /forgot/, som ganske vist omhandler en Edge 800, men den er jo tæt på 810. Her er en kort, overskuelig og meget letlæst samling af råd om indstillinger, anbefaling af kort og planlægningsværktøj - nemlig ubetinget "Ride with GPS". Det meget lange efterfølgende afsnit med spørgsmål og svar er ligeledes en guldgrube!

Hjemmesider med ruteplanlægning mv. til Garmin Edge 810 (bl.a.)

Ride with GPS er et reelt alternativ til GarminConnect. - Som ovenfor nævnt mener mange, og ikke mindst /forgot/, at "Ride with GPS" er klart bedre end GarminConnect. "Ride with GPS" har også en side med anbefalede indstillinger for Edge 810, som stemmer med opfattelsen hos /forgot/.

RWG indsætter automatisk navigationsvejledningen (Cue sheet), og man kan desuden selv vælge steder på ruten og indsætte POI med info efter eget valg. RWG har en glimrende video om det her, men desværre virker det ikke... POI bliver IKKE overført til Cuesheet og viser sig i det hele taget ikke andre steder end på PC-kortet; i stedet er der et godt tip her, en "såkaldt workaround", hvor man i stedet indsætter en ny post (cue) i cuesheet, som så popper op med den tekst, man har indsat.

"Ride With GPS" udmærker sig ved stor brugervenlighed i forbindelse med justeringer af ruten, mens selve det at finde frem til funktionerne kan være lidt af en prøvelse, men når bare man ved det...

Tilføjet primo august 2015: Ride with GPS blev - tillige med Google Maps - VÆRKTØJET til planlægning, justering og finpudsning af ruter, herunder især etapeplanlægningen.

Når en rute/etape er klar, gemmes den på RWG og downloades til Edge (New Files), hvorefter ruten/etapen dukker op under Baner, klar til brug. Sådan!

GPSies er på dansk og kan desuden konvertere mellem forskellige kort-relaterede filformater.

Bike Route Toaster kan - foruden ruteplanlægning - et par andre vigtige tricks, nemlig "Reverse", dvs. vende en rute/track om, hvilket f.eks. ofte er nødvendigt, hvis man gerne vil udnytte et track fra en Bikeline-bog, hvor man kører i modsat retning af bogen. Det kan også gemme i TCX-formatet til Garmin og indsætte "Course Point Warnings" i forud bestemte afstande fra vejkryds; - man således selv bestemme, hvor tidligt/sent man ønsker sving adviseret!

Jeg har ikke kunnet få nogen af disse ellers udmærkede programmer til at underopdele færdige tracks, men det kan man i det fremragende gratis program, GPS Track Editor, der også kan det modsatte, nemlig sammenlægge flere tracks. - Undertiden mislykkes sammenlægningen imidlertid, men i så fald kan man benytte GPSVisualizer, der ofte er løsningen, når alt andet glipper. Det er f.eks. relevant at brække tracks i stykker, hvis man kun vil følge en mindre del af en lang rute.

Strava lægger vægt på tilstedeværelse på alle platforme, dvs. foruden PC også Android og Apple.

Der en ganske mange begreber i luften i forbindelse med GPS-navigation på en Edge 810, ikke kun Turn-By-Turn men også kørsel efter "breadcrumbs", dvs. et spor/en rute, man har lagt ind, men som man undlader at indlæse og starte som en "bane"; i så fald undgår man "Turn-By-Turn"-vejleningen og man kan selv bestemme rutens farve. hajo har skrevet en længere artikel herom.

Nogle vigtige begreber og definitioner, samt oversættelser  i forbindelse med GPS-modtagere i almindelighed og Garmin Edge 810 (og tilsvarende) i særdeleshed.

Bane/course. En bane opstår enten ved overførsel af en gemt tidligere tur på Edge 810 eller en bane overført fra Garmin Connect. En bane er således noget, man påtænker (planlægger) at følge. Alternativt til Garmin Connect kan man desuden oprette baner vha. f.eks. "Ride With GPS" og/eller "Bike Route Toaster" m.fl.

Spor/track. Et spor (track) er en vej/sti man tidligere har gennemkørt. Garmin gemmer desuden andre oplysninger såsom hastighed, højde, puls og kadence.

Rute/route. Er kun relevant i forbindelse med enheder, der kan fungere med "routable" kort, såsom f.eks. Open Street Map og dets mange aflæggere. I denne situation kan man se både ens track og planlagte ruter.

Trackpoints. Definerer den rute man har kørt eller vil køre.

Banepunkt/coursepoint. Det samme som Trackpoint plus nogle ekstra informationer om navigationen, dvs. sving og lignende: "Venstresving om 50 meter" osv.

Og så det helt forvirrende:

Interessepunkter/POIs/Point of interest. Hos Garmin er dette grupperede masseinformationer om f.eks. tankstationer, overnatningsmuligheder, forlystelser, fartfælder o.m.a. De gemmes i databaser og er ikke umiddelbart tilgængelige, hvis man f.eks. godt lige vil tilføje en manglende tankstation i nabolaget. Man kan derimod godt downloade en samling af pois, som man står og mangler til et mærkeligt land, eller en usædvanlig kategori af pois i et ellers normalt land.

Waypoints. En position med yderlige oplysninger, f.eks. adressen på et hotel med telefonnummer og evt. link. Kan f.eks. bruges til at oprette overnatningsstederne på ens planlagte rute; så kan man dels ringe og forhøre sig og dernæst - hvis der er plads - bede GPS'en lave en rute dertil.

Waypoints kan oprettes på flere måder; den simpleste, forekommer det mig, er vha. Garmins Base Camp, der er gratis, og som efterfølgende kan overføre de oprettede waypoints til GPS'en. - Jeg har bemærket, at nogle af kortprodukterne har de uvane, at de altid vil danne en rute mellem oprettede waypoints, hvilket jo ofte ikke er formålet, idet de i stedet supplerer en planlagt rute med nyttige oplysninger.

Man kan faktisk også bruge Google Maps til at oprette vejpunkter (og, ja, Interessepunkter), men det er desværre ikke muligt på enkel måde at overføre dem til GPS'en. - Google Maps udvikler sig i øvrigt med stormskridt, og det er nu i vid udstrækning muligt at planlægge cykelruter hermed!

...

Det følgende er mere om det samme, altså de vigtige gps-begreber waypoints, routes og tracks, se her og en wiki her. Terminologien her i højere grad almen, mens ovenstående er mere "Garmin"... Begreber kan dels beskrives i nogenlunde dagligdags vendinger og dels i det format den digitale verden bruger, nemlig som et GPX format, som er formaliseret i et XML-schema, analogt til at hjemmesider oprettes vha. HTML.

Waypoints opmærkes under overholdelse af XML-reglerne inde i gpx-filen vha. <wpt>, Tracks vha. <trk> og Ruter vha. <rte> og disse anvendes således, jf. wiki-artiklen:

Technically,

• a track is made of a sufficient number of trackpoints to precisely draw every bend of a path on a bitmap. It is either
  • the raw output of, for example, a GPS recording the course of one's trip
  • or the rearrangement of such points to remove excess ones
  • or data from any source such as extracted from a vector map. Altså er tracks det samme som Hans og Grethes brødkrummer... Et track er "følgbart" på GPS, men ingen turn-by-turn!

• a route is made of routepoints between which a program must get the corresponding track from a vector map to draw it. The routepoints may be crossings or junctions or as distant as stopover towns, such as those making a trip project. Hence, such a project can be saved and reloaded in a GPX file. Her er selve kortet altså en aktiv medspiller, idet det har indbygget informationer om mulighederne ved vejkryds, motorvejsfletninger, ensrettede gader osv., osv. Når disse informationer sammenholdes med startpunkt, slutpunkt og evt. viapunkter beregner gps'en ruten. Dvs. der vil ikke være nær så mange rutepunkter som waypoints, faktisk endog meget færre -afhængigt af kortets kvalitet! En route gør altså GPS'en til en aktiv medspiller med turn-by-turn meddelelser.
• a process called routing computes a route and may produce a GPX route made of the routepoints where some driver action takes place (turn left, enter a roundabout, limit speed, name of the next direction road, etc...). The GPX points may contain the text of those instructions. Ja, det var det jeg forsøgte at sige lige før under ruteberegning.

• the GPX file may contain both route and track so that a program can get precise points from the track even if it has no access to a vector map. Aha, det vidste jeg ikke.

 

5. august 2015